Dobrý den, délka v H0 je 153 mm a v TT 111 mm.

Dobrý den. Jaká je délka tohoto mostu?

omlouvám se opakování, ale vůbec to viditelně nereagovalo na tlačítko odeslat.

Nejenže by to vypadalo divně. Ale je to úplně nesmyslné. Na podélné plnostěnné nosníky ocelového mostu tohoto typu se dávaly tzv. mostiny (takové zvláštní dřevěné pražce) na kterých byly kolejnice. Mostina vypadá prakticky stejně jako pražec, ale bývá obvykle vyšší (přibližně čtvercový průřez). U mostů v oblouku mostiny umožňovaly nejen položení kolejnic do oblouku, ale i převýšení vnější kolejnice.
Takže chcete-li, aby to vypadalo trochu slušně, tak tam dejte kolej s imotací dřevěných pražců a je vymalováno. Pokud byste to chtěl mít jó akorát, tak každý pražec podlepte papírkem tloušťky cca 0,5 až 1 mm (a přebarvěte hrany na stejnou barvu s pražci).

Nejenže by to vypadalo divně. Ale je to úplně nesmyslné. Na podélné plnostěnné nosníky ocelového mostu tohoto typu se dávaly tzv. mostiny (takové zvláštní dřevěné pražce) na kterých byly kolejnice. Mostina vypadá prakticky stejně jako pražec, ale bývá obvykle vyšší (přibližně čtvercový průřez). U mostů v oblouku mostiny umožňovaly nejen položení kolejnic do oblouku, ale i převýšení vnější kolejnice.
Takže chcete-li, aby to vypadalo trochu slušně, tak tam dejte kolej s imotací dřevěných pražců a je vymalováno. Pokud byste to chtěl mít jó akorát, tak každý pražec podlepte papírkem tloušťky cca 0,5 až 1 mm (a přebarvěte hrany na stejnou barvu s pražci).

Nejenže by to vypadalo divně. Ale je to úplně nesmyslné. Na podélné plnostěnné nosníky ocelového mostu tohoto typu se dávaly tzv. mostiny (takové zvláštní dřevěné pražce) na kterých byly kolejnice. Mostina vypadá prakticky stejně jako pražec, ale bývá obvykle vyšší (přibližně čtvercový průřez). U mostů v oblouku mostiny umožňovaly nejen položení kolejnic do oblouku, ale i převýšení vnější kolejnice.
Takže chcete-li, aby to vypadalo trochu slušně, tak tam dejte kolej s imotací dřevěných pražců a je vymalováno. Pokud byste to chtěl mít jó akorát, tak každý pražec podlepte papírkem tloušťky cca 0,5 až 1 mm (a přebarvěte hrany na stejnou barvu s pražci).

Nejenže by to vypadalo divně. Ale je to úplně nesmyslné. Na podélné plnostěnné nosníky ocelového mostu tohoto typu se dávaly tzv. mostiny (takové zvláštní dřevěné pražce) na kterých byly kolejnice. Mostina vypadá prakticky stejně jako pražec, ale bývá obvykle vyšší (přibližně čtvercový průřez). U mostů v oblouku mostiny umožňovaly nejen položení kolejnic do oblouku, ale i převýšení vnější kolejnice.
Takže chcete-li, aby to vypadalo trochu slušně, tak tam dejte kolej s imotací dřevěných pražců a je vymalováno. Pokud byste to chtěl mít jó akorát, tak každý pražec podlepte papírkem tloušťky cca 0,5 až 1 mm (a přebarvěte hrany na stejnou barvu s pražci).

jdou na tento most dát koleje s podložím?