Chtěl bych zakrýt desku s kolejištěm cca 200 x 90 cm. Pokud máte někdo s tímto zkušenosti, kde se co prodává popřípadě návod jak to udělat. Velmi ocením všechny příspěvky. Díky.

Chtěl bych zakrýt desku s kolejištěm cca 200 x 90 cm. Pokud máte někdo s tímto zkušenosti, kde se co prodává popřípadě návod jak to udělat. Velmi ocením všechny příspěvky. Díky.

Rozhodně nechci, aby můj názor vyzněl jako reklama, ale prostě musím smeknout před modely pana Báni - lokomotivy brejlovec MTB. Před koupí tohoto modelu jsem pročetl mnoho recenzí, shlédl mnoho protichůdných názorů a dokonce si poslechl názory vlastníků tohoto modelu. Někdo na něj plive jedovatou slinou, že to není vůbec žádný model, ale paskvil, jiný že se ta hrůza musí vidět a potom rozdejchat, že brejle nemají přesný tvar, dokonce to zacházelo do extrémů jako počet chladících žeber nebo typ písmenek na tabulkách pod... Nikdo ale nezmínil perfektní jízdní vlastnosti tohoto modelu. Výše uvedené "nedostatky" mi koupi tohoto modelu jaksi nějak unikly. Možná nejsem tak precisní, nebo nejsem tak šílený. Ale model je proveden naprosto precizně, čistě a kvalitne. Rámy oken, rukojeti a madla, nápisy, a veškeré jiné detaily jsou naprosto perfektně provedeny. Nic není křivé, rozpité, nebo jinak nedokonalé. Při normálním pohledu na model této velikosti nemůže psychicky zdravý a vyrovnaný člověk pouhým okem najít žádné závažné odchylky (modely jsou vždy kompromisem, že? A to i modely zvučnějších a předražených značek) Hlavní ale je, že tento model opravdu umí plynulý rozjezd, jízdu velmi pomalou rychlostí plynule, bez cukání nebo nedejbože zastavování. Osvětlení výrazně funguje už při pomalé rychlosti (na rozdíl od mnoha jiných) a model jede potichu a hladce. Zkrátka - brejláka od MTB jsem kupoval naslepo, a přesto jsem s ním velmi spokojen. Překonal moje představy a potvrdil kladné hodnocení jeho majitelů. Kdo tedy chcete cenově dostupný, krásný a hlavně technicky perfektní model s vynikajícími jízdními vlastnostmi, nemůžete s tímto modelem sáhnout vedle. Počítačům nýtků, měřičům úhlů a milovníkům modelů z Číny se omlouvám za své názory. Jsem jen hloupý uživatel, který neví, kolik žeber mají mít žaluzie brejlovce, ani jak moc zaoblená mají být čelní skla, ale který miluje kvalitní a hlavně dobře jezdící modely vyrobené z poctivých materiálů. Možná pro někoho může být nedostatkem, že model jede relativně pomalou nejvyšší rychlostí. Mě to ovšem připadá naprosto v pořádku, protože není nic horšího, než mašinka lítající po kolejišti jako motorová myš, nebo kroužící bláznivou rychlostí jako lochnesska.

Přeji Vám příjemný den mám následující dotaz:

Hodlám si koupit výhybky TILLIG EW2, které mají kovovou srdcovku tj. mění se její polarita podle polohy výhybky. Jak budou napájeny navazující koleje, když tato výhybka nemá kolejové spojky. Měl jsem staré výhybky TT- Berliner Bahn, kde srdcovka byla kovová, ale od navazujících byla oddělena vzduchovou mezerou (tj. navazující kolejnice nepřiléhaly k srdcovce, a za srdcovkou byly kolejnice spojeny na své straně tj. pravá přímá s pravou opornicí (kolejnicí odbočující vpravou) a stejně tak na levé straně. Provoz na těchto výhybkách byl zcela spolehlivý i pro krátké lokomotivy, přitom nevznikaly žádná složitá zapojení výhybek jako dnes u kovových srdcovek (jako když výrobce zřejmě zapomněl, že tyto výhybky dělal již před 30 lety).

Dobrý den, budu stavět kolejiště z tohoto kolejiva, ale není mi jasné spojování kolejí spojkami.Jak spojit flexi kolej 6106 s např. s obloukem 6125 jakou kolejovou spojku použít. Děkuji

Dobrý den, mám dotaz, zda je možné v digitálním provozu používat výhybky bez aktivní srdcovky(jádra), případně, jaký to má význam či výhody a nevýhody.