Stavebnice byla vytvořena podle původních výkresů Stavědla IV Praha-střed na Negrelliho viaduktu. Proti současnému stavu je největší viditelné změna ve způsobu provedení dřevěného schodiště. V současné době je schodiště lomené.
Veškeré díly stavebnice jsou vyráběny lasovou technologii. Základ stavebnice je tvořen obvodovými stěnami z černého světlo nepropoustějícího plastu. Proto je stavebnice ihned po slepení připravena pro možnost osvětlení bez jakýchkoliv dalších úprav. Na plast se postupně lepí papírové předbarvené díly a různé drobné doplňky. Pro lepení plastových dílů nebo papírového dílu na plast lze použít běžné modelářské lepidlo na lepení plastů (např. UHU s jehlovým nádstavcem).
POZNÁMKA - větší plochy papírem polepujeme tak že lepidlo nanášíme jen kolem obvodových hran plastového dílu a uvnitř lepené plochy naneseme lepidlo jen místy nejlépe ve tvaru vlnovky. Papírové díly navzájem lepíme lepidlem na papír (např. Herkules). Papírové předbarvené díly mohou být z výroby částečně prohnuté (prohnutí způsobují různé vlastnosti papíru). To ovšem vůbec nevadí, neboť jsou natolik pružné, že přilepením dokonale přizpůsobí tvar plastovému dílu. Po slepení je stavebnice barevně provedena tak jak je vidět na obrázku. Jedině na ní byly sjednoceny barvy okapových rur a hromosvordu pomocí štětečku a akrylové tmavě šedé barvy.
Hodně radosti ze stavebnice přeje Malá železnice.
Rozměry:
100 x 80 x 110 mm |
