Železniční magazín 3/2024

Dění u jednotek Sirius

V rámci přehlídky aktualit z našich kolejí shrnujeme první měsíc zkušebního provozu s cestujícími v podání jednotky 665.002 u RegioJetu na lince R23, ale zaměřujeme se též na celkové dění u jednotek Sirius, jakož i na další události na ŽZO.

Složitý mix problémů okolo Taurusů ÖBB, railjetů ČD a ETCS

Zcela jedinečný materiál se zabývá méně známou problematikou provozu Taurusů ÖBB pod dohledem ETCS na síti Správy železnic, railjetů ČD a Taurusů řady 1216.9 ČD ex-RTS a ex-WLC, které na vybavení mobilní částí ETCS, resp. její upgrade stále čekají. Věc je „okořeněna“ také (nekonečnou) záležitostí příhraničních ujednání, kde některé zahraniční instituce reagují pomalu nebo vůbec...

V až nečekaně složité tematice je analyzována také otázka Taurusů typu ES64U4 ostatních dopravců (PKP IC, PKP CI, SŽ a mnoha dalších), u nichž je rovněž nutno řešit upgrade či dosazení OBU ETCS. A při pojednání o evropském zabezpečovači „nemůže chybět“ také popis aktuálního dění na trati 290.

Obtížný náběh provozu RegioPanterů v Lotyšsku

V dalším článku v ŽM 3/24 se detailně věnujeme okolnostem, které doprovázely obtížný náběh provozu RegioPanterů v Lotyšsku a jež měly mnohovrstevné souvislosti mezi správcem infrastruktury, dopravcem a výrobcem. A návazně přinášíme také nové informace o Panterech pro Estonsko.

Řada 561 v provozu

Dále přinášíme informace o třech jednotkách KISS řady 561, které ZSSK vloni v prosinci převzala do svého inventárního stavu a od 15. 2. 2024 nasadila do pravidelného provozu s cestujícími.

Nehoda v GBT a odstraňování následků

A pozornosti rozhodně nesmí uniknout ani materiál týkající se vykolejení nákladního vlaku v Gotthardském úpatním tunelu dne 10. 8. 2023. Nehoda způsobila tak vážné poškození infrastruktury, že oprava má být dokončena až letos v září, tedy po více než roce. V článku sestaveném s využitím podkladů SBB a SUST (švýcarský Úřad pro vyšetřování bezpečnosti dopravy) se podrobně věnujeme příčinám nehody a složitému odstraňování následků.

A mnohem více!