Lokomotivy T499.0 (759) byly navrženy pro vozbu těžkých motorových rychlíků.Po průtazích se specifikací od ministerstva dopravy byly v r. 1974 dokončeny dva prototypy, které byly nasazeny do zkušebního provozu. Po schvalovacím řízení byly obě lokomotivy dislokovány v Děčíně, kde však byly přetěžovány, a tak trpěly častými poruchami . Strojovna lokomotivy T 499.0001 v roce 1979 vyhořela. T499.002 se udržela v provozu jako zkušební na VUŽ až do r 1994, kdy byla odstavena. V r. 2015 byla kompletně opravena a opět slouží pro zkušební a muzejní jízdy.
Model je vybaven rozhranim Plux16, osvětlení čelní/zadní + interier. Možnost řizení čelniho reflektoru. Přibaleny doplňky.
Vzhledem k unikátnosti a limitovane prodejnosti modelu byly při konstrukci využity díly z jiných projektu a k nim doladěny rozměry modelu.
Epocha |
IV. |
Délka |
150 mm |
Hmotnost |
220 g |
Min. poloměr oblouku |
280 mm |
Osvětlení |
bílá/červená, interiér |
Digital |
Plux16 |
Zvuk |
příprava |
Počet hnaných náprav |
4 |
Počet bandáž. náprav |
0 |
Spřáhlo |
NEM šachta |
|