Detailní informace o produktu Železniční magazín 10/2016
Aktuální vydání Železničního magazínu
Vybrané příspěvky k tomuto vydání
InnoTrans 2016, část 2
V tomto dílu reportáže z letošního dějství berlínského veletrhu kolejové techniky pokračujeme v tématu vozidel pro osobní dopravu dokončením popisu vystavených jednotek a vozů i některých komponentů.
Foto: Chorvatská společnost Končar Electric Vehicles představila třívozovou jednotku 7023 001, která je prvním zástupcem motorové verze nové typové řady osobních jednotek tohoto výrobce.
Snímek: Tomáš Kuchta
Patrové (a jiné) novinky z Bombardieru
Firma Bombardier Transportation na letošním InnoTransu nepředstavila žádné své vozidlo a kromě virtuálních prezentací alespoň jako náplast nabídla novinářům na čtvrtek 22. 9. návštěvu svého výrobního závodu v nedalekém Hennigsdorfu.
Foto: Snímek představuje na zkušebně TWINDEXX Swiss Express RABDe 502 001 pro SBB spolu s jednotkou 430 092 DB pro S-Bahn Stuttgart.
Snímek: Henk Zwoferink
Vzkříšení řady ČS200
Proslulá řada ČS200, vyrobená v plzeňské Škodovce pro tehdejší Sovětský svaz, byla po tři desetiletí využívána k vozbě expresů jezdících rychlostí až 200 km/h na páteřní trati mezi Moskvou a Leningradem (dnes Sankt Petěrburg neboli Petrohrad), a to až do příchodu Sapsanů v prosinci 2009.
Foto: Na snímku je v depu St. Petěrburg-Passažirskij-Moskovskij zachycena dne 4. 11. 2016 lokomotiva ČS200-006.
Snímek: Maxim Jegarmin
Motorový vůz řady VT 2.09 od firmy Brawa ve velikosti N
Na jednu z letošních novinek z produkce společnosti Brawa - model lehkého motorového vozu DR řady VT 2.09 (171/172) ve velikosti N, museli zájemci poměrně dlouhou dobu čekat. Precizně provedený model dvouvozové soupravy najde uplatnění takřka na každém kolejišti.
Foto: Jen málokteré vozidlo zapadá do idyly provozu na krátkých regionálních tratích lépe, než motorové vozy DR původní řady VT 2.09.