aktuality

Co se děje u výrobců modelové železnice a jejího příslušenství ? Pokusíme se shrnout nejnovější zprávy a poznatky o tom co nás čeká v příštích měsících i letech a začneme na domácím trhu.

Malá železnice

Po několika drobných novinkách v podobě plotů a lešení řezaných laserem bylo ve Valašském Meziříčí dlouho ticho a vypadalo to, že si na další využití této technologie budeme muset počkat.

Poslední „tajné“ zprávy od výrobce mě, ale docela překvapily. Firma s tradicí sahající do dob Svazarmu se vrací znovu k výrobě železničních vozů. Už se, ale nebude jednat o odlitky, ale vagonky řezané laserem. Jedním z prvních bude vůz na přepravu aut a bude se dodávat jako hotový výrobek nebo jako stavebnice. Až budeme vědět více, rádi se zase podělíme :-)

MTBBUS alias pan Báňa

Asi nejšikovnější výrobce návěstidel a digitálních doplňků u nás připravuje také docela zajímavou změnu ve výrobním programu. Čeká nás „brejlovec“ a „zamračená“ ve velikosti TT. Mašinky by měli být osazeny 16-ti pinovým konektorem pro připojení dekodéru Plux. Mašinky budou osvětlené a bude možné je ozvučit.

Vzhledem ke kvalitě dosavadních výrobků pana Báni se na modely docela těším. I cena by podle prvních zpráv měla být více než příznivá.

Model Scene a Polák model

Dva špičkoví čeští výrobci foliáží se setkali na lesních mýtínách a pasekách. I když se jejich výrobní program celkově trochu liší, přišli oba výrobci na jaře tohoto roku s novinkami imitujícími lesní zátiší. Na foliážích se objevily klacíky a piliny u obou téměř současně. Pan Buchtela na nich využívá více kamínky, pan Polák zase vysoké keře, které umí dokonale.

Výrobky firmy Polák model z této kategorie přidáme do nabídky během několika dnů.

ROCO

Neméně zajímavé jsou novinky připravované zahraničními výrobci.

Roco na podzim uvede do výroby čtveřici osobních vozů Y v ČSD nezkrácené verzi. Dnes jsou tyto vozy zatím v novinkovém katalogu na rok 2010 v provedení DR. Cena asi příliš nepotěší - 49,50 EUR za kus.

Čachry s dodacími termíny „brejlovců“ ve všech třech provedeních už asi nejednoho čekajícího otrávily. Před třemi týdny jsem se náhodou dozvěděl, že mají být všechny typy na trhu do 14 dnů. Když chvilku počkáme ……

Očekávám, že se v katalogu podzimních novinek objeví další šeptem avizovaná novinka – „čmelák“, který se dostal do výrobního programu Roca zřejmě proto, že jich dost jezdilo v Rusku. Téměř jistota a radostná zpráva pro Téčkaře může být výroba „brejlovce“ ve velikosti středu, kterou Roco chystá.

Další chystaná záležitost ve velikosti H0 asi mnoho znalců pojezdů nepřekvapí. Když už máme pojezd na „brejlovce“, proč nevyrobit „bardotku“ ? Teď jsem pro T478 musel použít i její lichotivější přezdívku. Podle návrhu, který jsem viděl by měla bát první série v červené barvě s šedou střechou.

Největší bomba z toho co už tušíme, ale přichází na závěr. Další schéma rozkreslené mašinky, kterou jsem zahlédl patřílo dokonce dvojici M240 (singrovka) s přípojným vozem, samozřejmě ve velikosti H0. Jestli se bude realizovat zatím jisté není, ale byl by to od Roca docela hezký dárek pro naše modeláře.

KIBRI / Viessmann

Firma Kibri na tom nebyla v posledních letech dobře. Žádné zboží skladem, neustálé výprodeje věcí, které nikdo nechce, každoroční novinky by´s spočítal na prstech jedné ruky. V novinkovém dvoulistu na rok 2010 se opakovaly staré modely s novým přetiskem. Tenhle „katalog“ už, ale v únoru ležel na stánku firmy Viessmann a to věštilo nějakou změnu. Ta přišla pozvolna a pořád ještě není vše u konce. Firma Viessmann, která Kibri koupila a začlenila do svého portfolia už začala úřadovat.

Spojila obchodní oddělení obou firem do jednoho celku a postupně obnovuje výrobu. Výrobky Kibri dostávají nové obaly a položek, které jsou skladem začíná přibývat.

Svého času jsme našim zákazníkům, kteří měli o Kibri zájem říkali, že mohou čekat na objednané zboží třeba rok. Věříme, že se to změní, a proto jsme začali doplňovat do našeho e-shopu výrobky firmy Kibri, abychom tam postupně dali celý její sortiment. Až na pár vyjímek ho na našem trhu moc prodejců nenabízí.